,模拟驾驶4(真实驾驶模拟器最新版4,3)
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前沿拓展:,模拟驾驶4
“精准上下平车、有效规避低洼路段、冰雪道路匀速开进……”初春时节,第77集团军某炮兵旅特种车辆模拟驾驶平台室内,一场模拟驾驶训练有序展开。这次考核,不见尘土飞扬的训练场,没有轰鸣的战车,取而代之的是三维立体显示屏和闪烁的指示灯。驾驶员通过切换训练场景,在近似真实的操作环境中训练,实现模拟训练与实装驾驶的“无缝对接”。
据了解,该旅去年列装一批新型车载火炮,信息化程度高、维护成本较大。因受场地、装备等因素制约,驾驶员训练只能分时分地组织,日常训练与复杂陌生地域“脱钩”,很难通过实际驾驶来验证特情处置方案是否可行。
为补齐驾驶员训练短板,“寻病灶下良药”,该旅党委一班人召开专题会议研究决定,引入特种车辆驾驶模拟训练操作系统,通过模拟化、网络化训练,着力提升新装备训练质效。
为实时呈现多种地型路面驾驶物理效果,官兵依托模拟驾驶系统,按照装备质量、速度、悬挂等数据调整参数。教练员通过安全警示矫正模块,逐人制订训练方案、逐场景细化险情处置标准,及时纠治官兵错误操作,指导官兵改进实装操作。
训练现场,三维立体中心屏幕上,山路蜿蜒起伏,道路湿滑,驾驶员张新顺换挡、加速,“车辆”盘旋而上。突然,由于车速过快,车轮打滑,屏幕瞬间变红,张新顺经过紧急处置,车辆恢复正常。
训练结束,该旅参谋长介绍,以往一名驾驶员一般需要经历长时间的实装驾驶训练,才能熟悉驾驶性能和操作技能。现在,通过模拟训练数以万计的“障碍”路段,驾驶员在综合训练场的实装训练时间比原来缩短了三分之二,就能成功驾驶某型车载加榴弹炮完成占领阵地、阵地转移等多项任务。
据悉,引入特种驾驶模拟训练系统以来,该旅百余名驾驶员顺利通过模拟训练,在战备拉动、综合演练中完成多类特情处置,部队战斗力稳步提升。
来源:解放军报客户端 作者:蔡从润 邱禹程
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