编辑部来了一位新访客：短轴距版路虎卫士，全新微混柴油发动机，今天带它去一大片专属砂石地转一圈，还有什么比这更令人激动的吗？上车，飞沙走石燥起来。

随着路虎卫士90在繁忙的30号公路上一路向南疾驰，我的思绪也波澜起伏，既有开心，也有冲动，还有一些同情，真算得上是五味杂陈。同情是因为想到拿不出近8.8万欧元买辆车的那些人，这些人的确需要用到强劲的越野能力，但几乎一定会诟病它那小得可怜、只有297升的行李厢空间。当然，他们是否一定需要这辆车呢？有可能吧。其实，这里说到的同情，具体指的是在30号公路上遇到的某位驾驶着老款卫士110的朋友。跟新车比起来，它貌似只有轰隆隆的声音能够更胜一筹。他用一种类似蛙状的身体姿态倚靠在车门上，给人的感觉就像是将远洋货轮的大铁锚硬生生地塞到了一个狭小的储物间内。没办法，那就是1948年的人体工程学标准。

知识图谱作为语义网络，其技术算法研究被广泛应用在人工智能和大数据等领域。

通常，知识图谱的运转过程是由数据模型完成，用户可见的只是计算后的结果，其数据的可视化也仅停留在对结果的可读性展示上。

但其实，图谱之间的关系、数据计算的过程，也具备分析价值和潜在的机会信息。将知识图谱转化为可视化信息图，能帮助用户更好的理解和利用数据及其关系，但对于没有技术背景的界面设计师来讲，从技术架构、计算函数等技术视角去理解知识图谱概念和应用相对困难。

本文分享一种设计思路，帮助大家在实际工作中，完成知识图谱向可视化交互界面的转化。